ঘূর্ণিঝড় কেন্দ্রের শান্তির কথা ভাবুন জিও এভিয়েশনের প্রেসিডেন্ট ও সিইও ডেভিড হয়েস, ডিজিটাল ফ্ল্যাশ সংখ্যার ঝলকানি মাধ্যমে প্রযুক্তির ভবিষ্যত, নতুন উপকরণ এবং উন্নয়নশীল দেশগুলির জিইর প্রেসিডেন্ট ও সিইও। সিরামিক ভিত্তিক কম্পোজিট, যুতসই উত্পাদন, টাইটানিয়াম-অ্যালুমিনিয়াম যৌগিক, ডিজিটাল যমজ এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা হল গরম নতুন সুযোগ।
জয়েস বলেন: "ভবিষ্যতের ভাঙ্গন বিবেচনা করার আগে, আমাদের বোর্ডে থাকা সবকিছুই হজম করা উচিত"। "আমরা ইতিহাসে নতুন পণ্য প্রবর্তনের মধ্যে দ্রুততম প্রবৃদ্ধি সম্মুখীন হয়।"
জিই এবং তার অংশীদার সেনম্মা এই বছর এয়ারবাস এ 320 নোয়া এবং বোয়িং 737 MAX এ প্রায় 500 টি লিপ ইঞ্জিন সরবরাহ করবে এবং ২0২0 সালের মধ্যে ২,000 এরও বেশি (ইঞ্জিনের ক্ষমতাও কমক সি 9 1 9) আরোহণ করবে। জয়েস এর দল সরবরাহ শৃঙ্খলে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাওয়ার জন্য সরবরাহ শৃঙ্খলে প্রস্তুত করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং এটি নিশ্চিত যে, কোনও সম্ভাব্য সমস্যা সরবরাহ করতে পারে যাতে সরবরাহবিহীনভাবে ব্যাহত হয়। জয়েস বলেন: "আমরা সর্বাধিক ব্যর্থ ব্যর্থতা মোড এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের প্রভাব বিশ্লেষণ সম্পন্ন করেছি। এই প্রস্তুতি এই বছরের আগে প্রদর্শিত হয়েছিল। ফ্রান্সে ভুল কাস্টিংয়ের একটি ব্যাচ গুরুতর প্যানিক সৃষ্টি করে, তেল কোম্পানির মধ্যে অল্প সময়ের জন্যই। ওঠা নামা।
"GE90 যথেষ্ট পুরানো বলে মনে হয় না, আমরা এটি প্রতিস্থাপন সম্পর্কে কথা বলছি, কিন্তু সারাংশে আমরা GE9X এর সাথে ব্যবহার করছি। বিপরীত এই ছোট এবং উন্নত turboprop হয়। দুজনেই কি একই কাজ করেছে? মেশিন ভিতরে অনেক প্রযুক্তি আছে, এর ফলে, এটিপি এতদূর যে কোন ইঞ্জিন জন্য সর্বোচ্চ সম্ভাব্য additive উত্পাদন সম্পন্ন হয়েছে। এই জিই এর পোর্টফোলিও মধ্যে যোগব্যায়াম ব্যবহার পরবর্তী প্রজন্মের জন্য ভিত্তি রাখা হবে। "- ডেভিড জয়েস
যাইহোক, মৃত্যুদণ্ডের দিকে মনোযোগ দিলে ভবিষ্যতে জয়েসকে চিন্তা করতে বাধা দেয় না।
"গত আট-দশ বছরে আমরা খুব ব্যস্ত রয়েছি। লিপ, জিই 9 এক্স (বোয়িং 777 এক্স) এবং পাসপোর্ট বাণিজ্যিক জেট ইঞ্জিন (বিশ্বের 7000 এর জন্য) করার জন্য, আমি বাণিজ্যিক গবেষণা এবং উন্নয়নে 8.5 বিলিয়ন ডলার ব্যয় করেছি।
"মানুষ যখন বলে," কিরগিজ, হতাশায়, অনেক বাণিজ্যিক ইঞ্জিন পরিকল্পনা নেই, "আমি চিন্তা করছি," আপনি কি মজা করছেন? আমি খুব খুশি, আমরা যা প্রতিশ্রুতি প্রদান করা শুরু করতে হবে, এবং আমরা আমাদের প্রযুক্তিগত পোর্টফোলিও পুনরায় লোড করতে পারি তা বোঝার জন্য আমরা গত কয়েক বছরে কী করব। এখন একটি গভীর শ্বাস নিতে একটি খারাপ ধারণা নয়। শুধু যেখানে আমরা হয়েছে তাকান।
"তবে দয়া করে মনোযোগ দিন। 37 বছর ধরে যে কোনও সময় আমি এখনই বস্তুনিষ্ঠ প্রযুক্তি উন্নয়নের ক্ষেত্রে আরো বেশি উত্তেজিত।
"আমি টাইটানিয়াম অ্যালুমিনিয়ামের দিকে তাকিয়েছি, আমি সমস্ত ধাতব পাউডারের additives দেখেছি, আমি সিরামিক ম্যাট্রিক্স কম্পোজিটগুলি দেখেছি, এটি একটি পূর্ণাঙ্গ উপাদান উপাদান এবং আমাদের ধারণা কী হবে। এই কোম্পানির ভবিষ্যত 20-30 নতুন উপাদান সিস্টেম যাত্রা বছরের শুরুতে।
"তারপর, আর্কিটেকচার, আপনি জানেন, আমরা অনেকগুলি বিভিন্ন ইঞ্জিন আর্কিটেকচার ব্যবহার করতাম এবং যখন এই অন্যান্য সক্ষম প্রযুক্তিগুলি তারা সহজে অ্যাক্সেস পেতে পারত। সুতরাং, যদিও আমি মনে করি না যে আমি পুনরাবৃত্তি করতে চাই, তাই আমি আশা করি তাদের মধ্যে একজন 35 বছর বয়সী এক সিনিয়র প্রকৌশলী। নতুনত্ব এবং অ্যাপ্লিকেশনের সম্ভাবনা খুবই উত্তেজনাপূর্ণ।
২030-র দশকের মাঝামাঝি সংকীর্ণ যাত্রী বিমানের প্রযুক্তির বিষয়ে জিজ্ঞাসা করলে জয়েস উত্তর দিয়েছিলেন: "আমি যখন এই প্রজন্মের জন্য কেবলমাত্র এই বিষয়ে কথা বলতে চাই, তখনই শেষ কথাটি বলতে চাই", তিনি আরও বলেন, "এই সময়সাপেক্ষ" আমাদের পরিপক্ক হতে আমাদের সময় দেবে কিছু আকর্ষণীয় প্রযুক্তি আমরা খুঁজছি। "
বাণিজ্যিক ইঞ্জিনের নতুন পণ্যগুলির ধীরগতির উন্নতির সাথে, জিই বাণিজ্যিকভাবে সামরিক থেকে 760 ইঞ্জিনিয়ারদের স্থানান্তর করেছে, যা পরবর্তী কয়েক বছরে উন্নত হেলিকপ্টার ইঞ্জিন (আইএটিপি) এবং ছয়টি প্রজন্মের জন্য অভিযোজিত সাইকেল ইঞ্জিন ব্যবহার করবে। জঙ্গি বিমান
জিই অ্যাড্টিভস বিজনেস
জিই এডিউটিভ উত্পাদন শিল্পের মতো এতটা উত্সাহী যে এটি জিই অ্যাডিকিটটি চালু করেছে, ডেভিড জয়েসের নেতৃত্বে, যেটি তৃতীয় পক্ষের ব্যবসাগুলির আকর্ষণ করে। লক্ষ্য ২0২0 সালের মধ্যে 1 বিলিয়ন মার্কিন ডলার আয় করা। গত বছর সুইডেনের আরকাম হোল্ডিংস এবং জার্মানির কনসাকট লেজারের দুটি নেতৃস্থানীয় এডাইটিভ সরঞ্জাম ও উপকরণ সরবরাহকারীরা যৌথভাবে 1 বিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করে। জয়েস বলেন, ২0২5 সাল নাগাদ আমদানিকারক প্রযুক্তি সামগ্রিক জিই ব্যয়ের মধ্যে $ 3 থেকে 5 বিলিয়ন ডলার সংরক্ষণের আশা করা হচ্ছে।
